Charakterystyka opony MS plus 66

•    Ta najwyższej klasy opona kierunkowa przeznaczona jest dla samochodów klasy średniej i wyższej. W kolejnej generacji sprawdzonego bieżnika MS plus 55 poprawiono parametry zachowania na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni z zachowaniem wysokiej skuteczności w ochronie przed aquaplaningiem.
•    Dzięki zwiększonej liczbie nacięć wzdłużnych oraz bocznych w istotny sposób poprawiono przyczepność podczas jazdy na ośnieżonych drogach. Zastosowana nowa technologia kanałów 3D przy konstrukcji bloków bieżnika, których krawędzie wzdłużne nie są proste lecz załamane a tym samym bardziej odporne na odkształcenia, pozwoliła na osiągnięcie jeszcze lepszych parametrów zachowania na mokrej nawierzchni. Taki układ bloków i kanałów bardziej efektywnie odprowadza wodę spod czoła bieżnika a tym samym skuteczniej zabezpiecza przed poślizgiem na warstwie wody i błota pośniegowego a także skraca drogę hamowania.
•    Zastosowanie nowoczesnej mieszanki bieżnika gwarantuje zachowanie odpowiedniej elastyczności opony w niskich temperaturach oraz skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni.
•    Opony Uniroyal MS plus 66 przewyższają swoimi parametrami poprzedni model dzięki krótszej o 6% drodze hamowania na mokrej nawierzchni, lepszemu o ponad 20% zabezpieczeniu przed aquaplaningiem podczas jazdy na zakrętach oraz lepszej o 4% kierowalności na śniegu a także wydłużonemu przebiegowi.
•   Obserwowane w ostatnich latach zwiększone opady deszczu w okresie zimowym oznaczają częste występowanie nawierzchni mokrej i pokrytej błotem pośniegowym. To sprawia, iż przystosowana do deszczowych warunków opona Uniroyal MS plus 66 jest idealną propozycją dla każdego kierowcy ceniącego bezpieczeństwo.
•   W chwili wprowadzenia na rynek różnorodność rozmiarów opon Uniroyal w 93% pokrywać będzie zapotrzebowanie rynku. Cena nowych opon Uniroyal MS plus 66 będzie taka sama, jak poprzedniego modelu.
•   Opona MS plus 66 jest dostępna w 39 rozmiarach, na felgi od 15 do 18 cali z trzema indeksami prędkości T (do 190 km/h), H (do 210 km/h) i V ( do 240 km/h).